rail blog 377 / Joachim Holstein

Dann sehen wir uns in Bielefeld Schon lange vor der 1993 entstandenen und zuletzt zum DFB-Pokalfinale 2025 wieder aufgewärmten »Bielefeldverschwörung« hatte der Standort des größten Bahnhofs zwischen Herford und Gütersloh seinen Platz in der deutschen Kulturgeschichte gefunden, indem Carl Zuckmayer und Udo Lindenberg fast wortgleich darüber sinnierten, dass man sich, wenn schon nicht in dieser Welt, dann doch – vielleicht …

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Problem Generalsanierung Teil 6

06.10.2025 Pressemitteilung 16/25_6 Bürgerbahn – Denkfabrik für eine starke Schiene An Presse, TV, RundfunkAn Politik und Deutsche Bahn AGAn BundestagsabgeordneteAn den BundestagsverkehrsausschussAn Verbände und Verkehrsinitiativen Sehr geehrte Damen und Herren beachten Sie gern unsere Pressemitteilung 16/25 Teil 6.Das Konzept der Generalsanierungen der DB krankt an vielen Punkten, ist eine Verschwendung volkswirtschaftlicher Ressourcen, ist höchst klimaschädlich und ist mehr als nur …

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rail blog 376 / Michael Jung

Wie Verspätungen produziert werden Die Fahrt ging am 1.10.2025 mit ICE 90 von Wien Hbf nach Hamburg-Altona. Ein wunderbarerdurchgehender Zug, der aber mit dem Fahrplanwechsel im Dezember eingestellt wird. Gefahrenwurde mit einer älteren ICE3-Garnitur, die mittlerweile auch schon so 25 Dienstjahre auf dem Buckelhaben dürfte. Ab Wien war der Zug rappelvoll, ohne Platzreservierung hatte man kaum eine Chance, einen Sitzplatzzu …

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Problem Generalsanierung Teil 5

29.09.2025 Pressemitteilung 16/25_5 Sehr geehrte Damen und Herren beachten Sie gern unsere Pressemitteilung 16/25 Teil 5.Das Konzept der Generalsanierungen der DB krankt an vielen Punkten, ist eine Verschwendung volkswirtschaftlicher Ressourcen, ist höchst klimaschädlich und ist mehr als nur ein Ärgernis für die Fahrgäste. Nach gut 8 Wochen der Totalsperrung der Bahnstrecke Hamburg – Berlin stellen sich viele Fragen, auf die …

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Evelyn Palla als neue Bahnchefin ist die richtige Weichenstellung

21.09.2025 Pressemitteilung 18/25 Bürgerbahn – Denkfabrik für eine starke Schiene  An Presse, TV, RundfunkAn Politik und Deutsche Bahn AGAn BundestagsabgeordneteAn den BundestagsverkehrsausschussAn Verbände und Verkehrsinitiativen Sehr geehrte Damen und Herren beachten Sie gern unsere Pressemitteilung 18/25 zur Ernennung von Evelyn Palla zur neuen DB-Chefin.Sie finden die Pressemitteilung als pdf in der Anlage und auch auf unserer Website. Prof. Dr. Heiner MonheimSprecher …

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rail blog 375 / Joachim Holstein

Notizen aus der Provinz, Teil 4 Viele Köche – und alles geht schief Am 7. September, einem Sonntag, kam es auf der Frankenbahn zwischen Würzburg und Stuttgart zu einer Abfolge von Ereignissen, die in der Stuttgarter Landesregierung zu Wutausbrüchen führten, die in den Medien zitiert wurden. Man darf davon ausgehen, dass die Wutausbrüche der sitzengelassenen Fahrgäste nicht zitierfähig waren. Was …

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Fahrpreiserhöhung zur Finanzierung der Aufrüstung

18.09.2025 Pressemitteilung 17/25Bürgerbahn – Denkfabrik für eine starke Schiene  Sehr geehrte Damen und Herren beachten Sie gern unsere Pressemitteilung 17/25 zum Beschluss des Haushaltsausschusses des Bundestags, die Trassenpreisförderung um 170 Mio. Euro zu kürzen.Sie finden die Pressemitteilung als pdf in der Anlage und auch auf unserer Website. Prof. Dr. Heiner MonheimSprecher Bürgerbahn-Denkfabrik für eine starke Schiene Haus 4 Alte Meierei23717 Kasseedorf …

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rail blog 374 / Joachim Holstein

Notizen aus der Provinz, Teil 3 »Ich hab‘ mein Anschlusszug in Heidelberg verloren …« Im August war ich privat nach Heidelberg unterwegs und hatte mir extra einen ICE herausgesucht, der mich umsteigefrei von Hamburg aus dort hinbringen würde: in Tagesrandlagen erweist die DB der Touristenhochburg und Universitätsstadt die Ehre, ohne Umsteigen in Frankfurt, Mannheim oder Karlsruhe erreicht werden zu können. …

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Problem Generalsanierung Teil 3

15.09.2025 Pressemitteilung 16/25_3 Bürgerbahn – Denkfabrik für eine starke Schiene An Presse, TV, RundfunkAn Politik und Deutsche Bahn AGAn BundestagsabgeordneteAn den BundestagsverkehrsausschussAn Verbände und Verkehrsinitiativen Sehr geehrte Damen und Herren beachten Sie gern unsere Pressemitteilung 16/25 Teil 3.Das Konzept der Generalsanierungen der DB krankt an vielen Punkten, ist eine Verschwendung volkswirtschaftlicher Ressourcen, ist höchst klimaschädlich und ist mehr als nur …

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rail blog 373 / Michael Jung

PKP erholt sich von der Agonie der 90er Jahre – Beobachtungen von einer Bahnreise durch Polen Nach Auflösung des Ostblocks erlebten die Bahngesellschaften der osteuropäischen Länder durchweg schwere Zeiten. Fast über Nacht blieben die Passagiere weg und wandten sich dem Auto, das überall verfügbar wurde, zu. Den Staatsbahnen dieser Länder blieb nur der fatale Weg von Angebotskürzungen bzw. Streichungen und …

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Problem Generalsanierung Teil 2

08.09.2025 Pressemitteilung 16/25_2Bürgerbahn – Denkfabrik für eine starke Schiene  An Presse, TV, RundfunkAn Politik und Deutsche Bahn AGAn BundestagsabgeordneteAn den BundestagsverkehrsausschussAn Verbände und Verkehrsinitiativen Sehr geehrte Damen und Herren beachten Sie gern unsere Pressemitteilung 16/25 Teil 2.Das Konzept der Generalsanierungen der DB krankt an vielen Punkten, ist eine Verschwendung volkswirtschaftlicher Ressourcen, ist höchst klimaschädlich und ist mehr als nur ein …

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rail blog 372 / Michael Jung/Joachim Holstein

Kein Anschluss unter diesem Bahnchef Um nach Kiel zu kommen, wird man in den meisten Fällen in Hamburg auf einen Regionalzug umsteigen müssen, denn pro Tag fahren nur zwei ICE aus Köln, vier aus Frankfurt und einer auf schnellstem Wege aus München in die nördlichste Landeshauptstadt, hinzu kommt ein durchgehender ICE aus Berlin, der zuvor in München gestartet ist und …

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rail blog 369 / Joachim Holstein

Notizen aus der Provinz, Teil 1 Fernab von den Rennstrecken der Prestigezüge wohnen, arbeiten und verreisen auch Menschen. Etwas, was manche offenbar vergessen, wenn man sich die Prioritäten des Bahnkonzerns anschaut. Beginnen wir in Immendingen, einem beschaulichen Örtchen mit 6.500 Einwohnern an der Donau im Landkreis Tuttlingen »am Kreuzungspunkt uralter Handelsstraßen«, wie Wikipedia weiß. Das hat sich auch in Gestalt …

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Das Unheil nimmt seinen Lauf

Problem Generalsanierung Teil 1 Pressemeldung zur Generalsanierung Hamburg-Berlin Sehr geehrte Damen und Herren beachten Sie gern unsere Pressemitteilung 16/25.Das Konzept der Generalsanierungen der DB krankt an vielen Punkten, ist eine Verschwendung volkswirtschaftlicher Ressourcen, ist höchst klimaschädlich und ist mehr als nur ein Ärgernis für die Fahrgäste. Nach den ersten vier Wochen der Totalsperrung der Bahnstrecke Hamburg – Berlin stellen sich …

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rail blog 368 / Joachim Holstein

Kleine Ursache – großes Chaos Am 25. August fiel in Schleswig-Holstein ein Baum um. Das ist wegen des Größenunterschiedes zwar nicht so häufig wie der Sack Reis in China, aber der meerumschlungene echte Norden ist ja eigentlich stolz darauf, einen ausgewachsenen Sturm nur als »büschen Wind« zu titulieren. Jedenfalls fiel der Baum auf die Oberleitung einer Bahnstrecke, und da es …

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Bahnvorstand: Chance für einen Neuanfang nutzen

PM zum vorzeitigen Abgang von Bahnchef Dr. Lutz Bürgerbahn begrüßt, dass der Bundesverkehrsminister endlich personelle Konsequenzen aus derextrem schlechten Performance der DB AG gezogen hat. Aber neben der Entlassung von Bahnchef Dr.Lutz ist auch ein durchgreifender personeller Neuanfang das gesamten DB Topmanagements und vorallem der DB InfraGO AG nötig, um die dringend erforderliche Neuasusarichtung der Bahnstrategieumzusetzen. Ohne einer grundlegende Änderung …

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Bündnis „Bahnhof mit Zukunft“ kritisiert OB Nopper

Der Stuttgarter Oberbürgermeister Frank Nopper hat sich gestern Abend öffentlich gegen das laufende Bürgerbegehren gestellt. „Die Behauptung von Oberbürgermeister Nopper, das Bürgerbegehren habe zum Ziel, dass dort eine innerstädtische Brachfläche entstehen würde, ist realitätsfremd“, betont Hannes Rockenbauch, einer der Initiator*innen des Bürgerbegehrens. „Da allenfalls eine Teilinbetriebnahme von Stuttgart 21 möglich sein wird, ist deutlich geworden, dass die oberirdischen Gleise noch …

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rail blog 367 / Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21

Die Bahn und damit der Bund zahlen die Stuttgart 21-Zeche VGH beendet Schwarzes-Peter-Spiel „Wir begrüßen es, dass nun, nach dem Urteil des VGH Mannheim, endlich juristisch geklärt ist, wer die bisherigen und alle künftigen Mehrkosten von Stuttgart 21 zu tragen hat. Allerdings fänden wir es über die juristische Frage hinaus moralisch ebenso gerechtfertigt, wenn die Projektpartner einen erheblichen Anteil daran …

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